从巴到蜀s.bupei.boke,走的新成渝铁路线。
成都-重庆,二个多少年的冤家。从十多个小时的老成渝铁路,到四五个小时的成渝高速公路,滚动发班的成渝空中快线,到现在三个多小时的特快新成渝铁路。338公里,二个冤家头聚得越来越近了。
这338公里,是我乘过的山洞桥梁最密集的一段。之前路过京广线上的大瑶山隧道,一共十多公里。而成渝线上,在最后到达成都平原之前,大约三个小时中几乎没有哪一个十分钟里没有穿隧道。长的数公里,短的数百米,数不过来。山与山间,自然是山谷;有山谷,河流少不了。出了洞就过桥,也是这条铁路线上的一个特色。
蜀道之难,从这些山可想见。重庆建设之艰辛,从这些山可以想见。曾经在一本书上读到,重庆建设高速公路,每公里的成本是比其它平原地带的7倍。应该不是
虚言。
出最后一个隧道,进入成都平原。开不多久,连土坡都望不见一个。这地之平,和重庆之山多,形成极鲜明的对照。
一方水土养一方人;这二个冤家,还要永远对头下去。
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